支付寶“車牌付”要革ETC的命？

最近被ETC刷屏，很多網友疑問，為什么不普及車牌掃描，綁定車牌和支付寶，實現“無感支付”呢？車牌掃描相比ETC成本好低很多。下文具體說一說。

1、支付寶的車牌付

支付寶已經推出了“車牌付”的功能，將車牌與支付寶綁定以后，即可開通“車牌付”功能，在高速路由過閘時，只需要掃描車牌號，就可以快速過閘，并且已經在某些省市進行了試點。

上述過程不需要掏出手機，支付寶后臺自動扣費，還是非常方便的，當然需要ETC車道印有“支付寶”的標記，才能使用。

支付寶的車牌付功能還是比較簡單的，打開支付寶，依次點擊【芝麻信用】【出行】【高速ETC】，找到【車牌付】功能，然后根據提示綁定相關信息即可。

使用時，只需要找到ETC通道印有“支付寶”標記的高速收費口，就可以直接通過。

2、車牌付未普及的原因？

目前，車牌識別技術已經非常成熟，車牌識別的準確率達到了99%以上，而且我國的移動支付也非常發達，為什么沒有普及支付寶車牌付類似的“無感支付”呢？

關鍵是投入和產出的平衡，類似支付寶車牌付的功能并不是純技術的瓶頸，而是要解決防止假牌、套牌、跟車等逃費行為。

基于車牌識別的無感支付和基于ETC的無感支付是競爭關系，實質是第三方支付平臺和銀行支付的競爭關系在公路收費系統的延伸。

目前，基于車牌識別的無感支付，只是在某些省市試點，而且試點效果還不錯，但是ETC仍然是主流。

總之，高速公路ETC仍然是主流，而且有政府相關政策的支持，車牌識別+APP的方式只是在某些省市試點，并沒有規模應用。兩者并不沖突，隨著時間的推移，兩者可能在部分場合融合，共同發展。