東航公司是央企還是國(guó)企

東航是央企還是國(guó)企

東航是國(guó)企，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司，東航主要從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空的客、貨、郵、行李運(yùn)輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。

在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司，重組而成。

是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

東航公司的發(fā)展歷程

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司前身為1988年成立的中國(guó)東方航空公司。1957年1月，原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊(duì)，該中隊(duì)隨后歷經(jīng)數(shù)次整合擴(kuò)編和名稱更迭。

1994年12月31日以原東航上海總部和子、分公司整體改制為股份公司，其他沒有關(guān)聯(lián)的全資子公司及在合資企業(yè)中的全部股權(quán)從東航分立成為東方航空集團(tuán)公司。

2002年?yáng)|航與中國(guó)西北航空公司、云南航空公司聯(lián)合重組。中國(guó)東方航空集團(tuán)公司控股的中國(guó)東方航空股份有限公司，中國(guó)東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。

2006年3月14日中國(guó)東方航空股份有限公司成為2010年上海世博會(huì)首家合作伙伴（航空客運(yùn)）。東航選用空中客車A340-600型客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-6055）推出彩繪涂裝世博號(hào)飛機(jī)。

國(guó)企的定義

國(guó)有企業(yè)，是指國(guó)務(wù)院和地方人民政府分別代表國(guó)家履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)、國(guó)有獨(dú)資公司以及國(guó)有資本控股公司，包括中央和地方國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和其他部門所監(jiān)管的企業(yè)本級(jí)及其逐級(jí)投資形成的企業(yè)。

國(guó)有企業(yè)，由國(guó)家對(duì)其資本擁有所有權(quán)或者控制權(quán)，政府的意志和利益決定了國(guó)有企業(yè)的行為。國(guó)有企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，是中國(guó)特色社會(huì)主義的支柱。

國(guó)有企業(yè)作為一種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織形式，同時(shí)具有商業(yè)類和公益類的特點(diǎn)，其商業(yè)性體現(xiàn)為追求國(guó)有資產(chǎn)的保值和增值，其公益性體現(xiàn)為國(guó)有企業(yè)的設(shè)立通常是為了實(shí)現(xiàn)國(guó)家調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，起著調(diào)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面發(fā)展的作用。

按照國(guó)有資產(chǎn)管理權(quán)限劃分，國(guó)有企業(yè)分為中央企業(yè)（由中央政府監(jiān)督管理的國(guó)有企業(yè)）和地方企業(yè)（由地方政府監(jiān)督管理的國(guó)有企業(yè)）。對(duì)于個(gè)別中央企業(yè)在國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中所承擔(dān)的責(zé)任較為特殊，歸屬于國(guó)務(wù)院直屬管理，這些中央企業(yè)屬于正部級(jí)。

央企的定義：

中央企業(yè)，為“中央管理企業(yè)”的簡(jiǎn)稱，是指由國(guó)務(wù)院或委托國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使出資人職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子由中央直接管理或委托中央組織部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委或其他等中央部委（協(xié)會(huì)）管理的國(guó)有獨(dú)資或國(guó)有控股企業(yè)。

特別指出，在我國(guó)除了廣義和狹義定義的中央企業(yè)外，對(duì)于個(gè)別中央企業(yè)在國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中所承擔(dān)的責(zé)任較為特殊，這些中央企業(yè)歸國(guó)務(wù)院直屬管理，屬于正部級(jí)。

國(guó)企公司

航空公司是國(guó)企還是央企？

首先，國(guó)企和央企并不是并列的概念。國(guó)企是指國(guó)有企業(yè)，國(guó)有企業(yè)根據(jù)監(jiān)管層級(jí)不同可以分為中央所屬國(guó)有企業(yè)和地方所屬國(guó)有企業(yè)，其中的中央所屬國(guó)有企業(yè)簡(jiǎn)稱就是央企。所以央企是小概念，國(guó)企是大概念，央企是國(guó)企的一種。

其次，航空公司強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍，國(guó)企強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)性質(zhì)，這二者不是一回事。除了極個(gè)別特殊行業(yè)，比如菸草、核能，中國(guó)絕大部分行業(yè)都同時(shí)允許國(guó)有資本和民營(yíng)資本一起進(jìn)入。所以航空公司可以是國(guó)企，也可以不是國(guó)企，得看具體是哪家航空公司。

比如中國(guó)航空、東方航空、南方航空，是三大央企性質(zhì)的航空公司。而春秋航空、吉祥航空則是國(guó)內(nèi)比較著名的民營(yíng)航空公司。