0號(hào)柴油,負(fù)10號(hào)柴油和工業(yè)燃料油的區(qū)別

0，-10以及-20指的是柴油的凝點(diǎn)。工業(yè)燃料油只是一個(gè)統(tǒng)稱，分很多種，如果是說工業(yè)用柴油的話，通常是非標(biāo)柴油、或者通常說的重柴。

成分方面：0#、-10#、-20#沒太大區(qū)別，正常來說是煉廠工藝問題。不過，也有很多通過攙催柴把0#調(diào)成-10#、-20#的。催柴的凝點(diǎn)遠(yuǎn)低于柴油，但十六烷值較常柴也低不少、比重也相對(duì)較高。所以，催柴調(diào)和的負(fù)號(hào)柴油通常比重稍高，十六烷值稍低。

（注：常柴就是常減壓直接蒸餾出的柴油，催柴是催化裂化產(chǎn)生的柴油）

用途方面：0#、-10#、-20#在用途方面基本無區(qū)別。最大的不同，給你舉個(gè)例子來說——東北地區(qū)到了冬天可能零下十幾甚至幾十度，為了保證柴油能正常燃燒、適用，需要凝點(diǎn)較低的負(fù)標(biāo)號(hào)柴油。

至于工業(yè)燃料油，如果是工業(yè)用的柴油，通常就是質(zhì)量相對(duì)偏差一點(diǎn)的。比如，氧化變黑的柴油，調(diào)和的柴油等。當(dāng)然，工業(yè)上也會(huì)用到重油，類似瀝青。