脫審車輛會強制報廢嗎

脫審車輛會強制報廢嗎

車輛沒有按照規定的時間進行年審，就成為脫審車輛了。脫審車輛是不能夠再上路行駛了，但車輛不能上路就等于失去了它的作用，很多人都認為脫審會成為報廢車，或是被相關機構強制報廢。那么脫審車輛會強制報廢嗎?

脫審車輛會強制報廢嗎 ?可能會也可能不會。

報廢流程如下：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破， 車架 (底盤)要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

車主辦理車輛廢舊手續時需準備的材料如下：?1、機動車行駛證;2、機動車登記證;3、車輛牌照;4、單位車輛加蓋公章的組織機構代碼證(復印件);5、個人車輛車主攜帶本人的身份證;6、事故車輛證明材料;7、單位車輛在“機動車注銷登記申請表”和“報_廢汽車證明”上加蓋公章(與行駛證戶名一致)，個人車輛車主人簽字。

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《機動車強制報廢標準規定》從5月1日起正式開始實施。此后，包括小型私家車在內的幾種車型的機動車，只要能通過年審不再強制報廢，在3個審車周期未取得年審合格標志強制報廢，營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢。

3個審車周期檢驗不合格強制報廢

從今年5月1日開始，在檢驗有效期屆滿后，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

車管所民警給記者舉了一個例子，2007年登記注冊的新車，從今年開始需要一年一審，如果2013年、2014年、2015年車主均未參加機動車審驗或者未取得檢驗合格標志，那么2015年該車將強制報廢。“3個審驗周期并不一定是3年，不同的車齡審車周期也不同。”車管所民警介紹，以最常用的小型客車為例，6年以下為2年一個審驗周期，6年至15年為1年一個審驗周期，15年至20年為半年一個審驗周期，20年以上則為一個季度一個審驗周期。

小型客車及大型非營運轎車無強制報廢年限

大約十年前，濟南市私家車開始呈快速增長趨勢，近幾年可能會迎來車輛集中扎推報廢的情況。

記者從車管所了解到，對于最常見的家用小型客車，此前規定的報廢年限是15年，但是到了使用年限之后可以延期，只要是每年能夠通過年審就可以繼續使用，所以基本也可理解為沒有強制報廢年限。從今年5月1日起，商務部明確了小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制，只要能通過審驗就可繼續使用。

營運車輛非營運車輛轉換按營運車輛報廢

營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢。

此外，距本規定要求使用年限1年以內(含1年)的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。也就是說，離報廢年限不足1年的機動車，不得再將 車輛過戶 給他人或者改變使用性質。由于該規定自今年5月1日起開始實施，2013年5月1日前已達到本規定所列報廢標準的，應當在2014年4月30日前予以報廢。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

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