失業(yè)了跑滴滴好？還是外賣好？

跑滴滴的會告訴你，去送外賣，成本低，跑一單是一單！送外賣的會告訴你，去跑滴滴，風刮不著，雨淋不著，看著體面！兩種職業(yè)都干過的，會告訴你，找個電子廠上班！比干這兩行都強！

我有發(fā)言權，我租了如褀跑了一年，我上個月才退車，壓金一萬，退回幾百。是坑。

我是聽說跑車可收入一萬才去的，還了解過要做十二三個鐘才有這收入，當時想多苦多累只要有這收入再累都不怕。雄心租下車每月租金4700元。結果以實際相反，你跑十二三個鐘是APP在線計時的時間，其實你在車上起碼要十五六個鐘才有這樣時間，最命是沒有想要的一萬收入，除開車租也只有5到6千元。

為什么我跑了那么久，我同他租期簽了一年。我好難煎熬過退車。建議有點工作能力的都不要去跑車。傷身，錢也賺不了，最主要的消耗你時間。愿這給到你參考。

一次偶然的機會，中年失業(yè)的我加入了網約車大軍，到目前為止，這三年的時間里，我全職跑過網約車，也全職跑過外賣，這其中哪個好，又有哪些優(yōu)缺點，我深有體會。

那么網約車與跑外賣，到底哪個好呢？我想我就是個活生生的例子，我把我的經歷分享出來，看完，大家就知道到底哪個好了，下面一起來看看。

首先是關于網約車的：

一天24小時都可以上班，只是說訂單量比較集中在上下班高峰期而已，其他時間也是有單的，但是訂單會偏少，甚至一等就是一個小時都不來一單也是常態(tài)。上班時間是普通打工不能比的，因為這個你上多一個小時就能多掙一單，而打工，不是你想加班就有班給你加的。所以好些人為了多掙錢，一天開十幾個小時的都有。

首先你得辦理齊全證件，車證人證，不然非法運營抓到要罰款，在一線城市，更多司機選擇是租車，租車價格為5000左右一個月，而非自己的車，車和證件辦理齊全了就可以開工了。

不要輕易相信網上那些輕輕松松月入過萬的消息，真實情況一個月平均也就六千左右而已，況且你要想有六千以上，一天也得跑12個小時以上。

從我流水的平均值來看，一天跑12個小時，流水為500左右，按單休算，一個月上班26天，休息4天，一個月流水為500*26=1.3萬。但是還要減掉5000租車費用，1000充電費用，還有電話費和平常車子一些小問題的維修，一個月算500塊。實際到手的只有1.3萬-5000-1000-500=6500。

辛辛苦苦每天早上7天出門，中午吃飯休息一個小時，跑到晚上8點，這才12個小時，這6500掙的其實還是蠻辛苦的。

接下來是關于送外賣的工作

送外賣分三種：專送、樂跑、眾包。其中專送和樂跑是排班的。有固定的上班時間，班次時間含蓋了24小時，到底是上白班還是夜班，看實際排班安排，非上班時間也可以跑，但是有時候站點要是控制單量的話，非上班時間就跑不了。而眾包上班時間自由，24小時，想什么時候跑單都可以。

專送和樂跑，都要平臺的服裝和餐箱。眾包就沒有要求，然后加上一輛電瓶車和去醫(yī)院辦理完 健康 證，就可以開工了，餐箱+服裝費用一百多塊可以搞定。開工門檻很低。

送外賣不同城市有很大的差異，然后專送，樂跑，眾包單價也有差異。若是在三四線城市，一單價格也就4-5塊左右，最近這一年單價又有所下降，3塊多的單價都出現了，甚至還有兩塊多的。

在三四線城市送外賣，若是一天上班12個小時，一個月一樣上26天修4天，大概也就4000塊左右，減去租電池和話費，一個月能有3500左右的收入。若是在一線城市，像廣州深圳這樣的話，一單平均單價能有6塊錢左右，這樣一個月收入平均在6000。

這時候有人會說了，人家分分鐘上萬一個月，其實也有上萬一個月的，但是那是一天要跑十五六個小時都，一天就24個小時，等于說你一天睡6個小時，然后吃飯洗澡2個小時，剩下的16個小時都在跑外賣，是能上萬，但是能堅持多久呢？加上最近這半年，不僅是降低單價，而且單量也少了，甚至很多做外賣的商家都倒閉了，有時候一等就是一個小時，都沒有派一單， 一個月能有6000才是大部分人的真實收入。

其實不管是跑網約車還是送外賣，在同等條件下，一天上班12個小時，一個月上26天，一個月實際到手的是在6000左右，其實送外賣和跑網約車收入差不多。

但是除了收入，還有其他不同的地方值得注意一下，跑網約車，長年坐在車里，身體特別是腰椎容易出問題。然而跑外賣雖然整天在外面跑，身體是有得到了鍛煉，但是開著電瓶車在路上狂奔，交通風險比網約車要高很多。

總結一下：

其實跑網約車和跑外賣，收入差不多的，只不過，跑網約車整天坐在車里，身體容易出問題，但是跑外賣交通風險又比網約車高許多，所以就看你比較愿意選，坐在車里，不用風吹日曬，但身體容易出問題，還是更愿意選，交通風險高，但是身體不易出問題。

我覺得若是有其他選擇，我建議還是學門手藝好一點，若是非要在這兩個里面選，我更愿意選網約車，最起碼不用風吹日曬的。

對此，大家有什么看法呢？歡迎評論交流

我跑過幾年滴滴，外賣沒跑過，不過我有很多朋友在跑。我也曾經去應聘準備上班了，但是就在那個時候找到了合適的工作，所以就沒去成，不過我對這個行業(yè)還是很熟悉的。我可以和大家逐一比對這兩份工作的優(yōu)缺點，讓你看看哪份適合你。

工作時間

雖然說滴滴不限制你的上班時間，不過現在的規(guī)則就是要你每天堅持跑8個小時以后，而且還要在固定的時間出車，不然就很少派單給你。這個不是我自己說的，是我去參加滴滴線下培訓，服務經理在上課時說的。

不過如果你真要專職跑滴滴生活，跑8個小時還是不夠的，我從前，還有我許多朋友，基本上每天都在跑10個小時以上，不然根本沒辦法養(yǎng)家糊口。

送外賣的時間總體來說比跑滴滴的工作時間要短，因為主要就是集中在飯點才比較多單，其余時候大多也是坐在別人的店里，邊聊天別等單。

如果是自己的車 ，需要一輛符合規(guī)定的車型，而且要在8年以內的車齡，而且自己的車大多是沒有車輛營運證的，如果被交通局抓到，罰款是1萬元起步。而且出了交通事故，保險是可以拒賠的。因為你買的不是運營車輛的車險，但從事了運營的事實。

如果是租的車 ，要交一兩萬塊錢的押金，每個月電費加租金要4000塊錢左右。好處是車輛有運營證，不用怕被交通局罰款，也不用怕出事故保險不賠。但是租車的朋友家里肯定沒有充電樁，在外面充電不方便，人也要坐在車上等，逢年過節(jié)還要排隊，很麻煩。

送外賣 的投資就要比滴滴司機小得多了，只需要買輛電動摩托車，最多就再交幾百塊錢服裝押金，就可以上崗了，也不用考取什么從業(yè)資格證。不用每個月交幾千塊錢的租金，電費，也不用擔心車輛貶值，維修保養(yǎng)。

常見的就是憋尿 ，城市里面雖然廁所不少，但是方便停車的地方卻很少。很多時候滴滴司機都找不到合適的地方上廁所，只有一邊接單一邊跑，看看哪單附近有合適的再上，經常這么一憋就是一兩個小時。外賣小哥就方便多了，畢竟停個電動摩托車在哪里都很簡單。

其他的常見的職業(yè)病 ，胃病。經常不按時吃飯，或者剛吃飽還沒等腸胃消化又繼續(xù)跑。這條外賣小哥可能也有。但是滴滴司機還多一個職業(yè)病，就是肌肉勞損。畢竟每天坐10幾個小時在車內，沒有運動也沒有活動，頸椎，小腿等各部位的肌肉長期都是緊繃的。

送外賣經常走上走下，有時在店里玩，沒有滴滴司機那么局促，肌肉勞損往往沒有那么嚴重，也沒有那么緊繃。

跑滴滴和送外賣的收入總體來說相差不會很大，都是平常干5.6000，拼命干能上萬。但是考慮到滴滴司機還要購買車險，保養(yǎng)維修，以及車輛折舊費。在收入上應該是外賣小哥稍勝一籌。

在風險方面，外賣小哥更容易遇到小事故，因為他們經常騎著電動摩托車在城里街頭小巷里穿插，而且很多時候為了趕時間，根本不遵守交通規(guī)則，闖紅燈，逆行等等都是很常見的。

滴滴司機比外賣小哥更容易發(fā)生大事故，因為跑滴滴時不時都有距離遠的訂單，高速，國道，城市快速路都經常跑。不發(fā)生事故就好，一旦發(fā)生事故經常都是大事故。

另外有一條需要說明的是送外賣的工作內容比跑滴滴要辛苦。

因為跑滴滴可以坐在車里，冷了開暖氣，熱了開空調，行車時還能播放點喜歡的音樂愉悅心情。送外賣就沒這條件了，風吹雨打，日曬雨淋，全部都躲避不了。我經常看見下著大暴雨的時候外賣小哥還在冒著雨送外賣，甚至沒有穿雨衣和打傘。因為外賣送達是有時間要求的，只要你接了單，下雨不是遲到的理由，所以你必須要咬緊牙關去送。

跑滴滴和送外賣都不是什么好工作，因為這兩樣工作都屬于十分勞累的，而且工作中的風險也不小，還經常要受氣。最重要的是在工作的過程中，學習不到，也積累不到任何對將來有用的技能，能力，沒有任何進步發(fā)展空間，也沒有五險一金等各項福利保障。

如果不是確實走投無路，我不是很建議干這兩樣工作。如果確實是沒辦法了，就看自己的情況。如果自己本身有輛合規(guī)的車子，那就跑滴滴滴咯，反正你跑不跑車子都會貶值，只是多付出點保養(yǎng)維修費用罷了，但是工作起來要舒服很多，最起碼不用日曬雨淋。

如果本身沒車子，也沒本錢，那還是送外賣好點。沒必要為沒前途和發(fā)展空間的工作投入太多的資金。

不管你選中干了哪樣，一定要繼續(xù)留意其他工作，和從前的朋友，同事也要保持交往。只能抱著過渡的心態(tài)來做。 否則你一旦完全陷進去，習慣了以后進很難再走出來。像我就是曾經連續(xù)跑了5年滴滴，去找別的工作時，別人看了我的履歷都是搖頭，不認為我能勝任他們的工作。

問題再繼續(xù)跑滴滴，送外賣的話，年紀越大來越大，身體越來越差，體能也越來越弱，只會掙得越來越少。哪天跑不動了，平臺也不會給我們任何保障，更加不會有退休金。所以這些不是適合長久干的工作，一定只能當做過渡，一邊干一邊想辦法脫坑。

跑滴滴肯定不行的，每天開車十多個小時，最后賺一身病，跑外賣也不行。賺不到錢，風里來雨里去的。

現在最好是進廠打工，高工資，特別是今年在深圳，底薪2360了，每天上班十多個小時，還有幾十塊錢加班費，周末加班雙倍工資呢，由于工資高，所以不包吃的，但是吃飯真心便宜，一份快餐才十多塊錢。 進廠還有各種福利，比如夜班有五塊錢補助，全勤獎20，還有每天五塊錢的生活補助。總之一個月不會低于四千二，除去平時開銷{吃飯，買水果，抽煙1500}，房租一千五，能純賺一千多塊錢呢。

聽到廠里工資福利這么好，還有人想跑滴滴？還想跑外賣嗎？

都不好，不管你幾歲，不管你之前做什么的，現在這個 社會 你一定要有闖勁，要把自己的時間用到提升自己的能力上，不要做那些誰都能替代的工作，靜下心來去學一門技術，如果不知道學什么那就看自己喜歡什么就去做，送外賣跑滴滴這些只會消磨你的斗志，幾年后你會越來越對生活失望因為這些工作都很辛苦并且掙不到錢并不是貶低這個行業(yè)，你看看身邊跑滴滴送外賣的有幾個活的很好的，人生很短暫，青春就更短了，相信自己，每個人都很苦，但是只要你足夠努力足夠堅強一定會好起來的。

第一:滴滴需要投資多一些，交押金，租車，買小電瓶車（專用的鋰電），買裝備。而外賣只需要一輛電動車，一部智能手機就行，開始跑不需要買裝備。

第二:滴滴司機需要有駕照，還得考職業(yè)資格證書。而外賣就不需要駕照，會騎電動車 ，會看手機就行了，不需要駕照和資格證。

第三:滴滴一般都是晚上出去跑，生意好。外賣全天都可以跑。

第四:滴滴相對來說比較安全 舒適，因為坐在車里，即便惡劣天氣也不影響。但是外賣就不一樣了，刮風下雨惡劣天氣跑在外面就比較危險。

第五:滴滴一單一般只接一個單子，但是單價高，距離遠，賺的多些，外賣一趟可以接好幾單，單價低些。這就要看運氣了。

總之，這兩個業(yè)務都是靠運氣賺錢，與能力關系不大，因為都是受制于平臺。具體干那個就要看你的實際情況，投資大小而定。

當然外賣好！跑滴滴是需要成本的，投資十多萬買輛車，每年的折舊耗損，加油充電，保險違章罰款都是不小的支出。開車行駛在馬路上，難免磕碰，易發(fā)生交通事故。再加上乘客素質參姿不齊，還要差評影響服務星級分數。各地對滴滴運營的規(guī)定不同，如若證照不齊被客管抓住，又是一筆罰款。運氣好滴滴給報銷，否則只能自己承擔！相比于滴滴的投資成本高，跑外賣只需花三五千買輛電動車或摩托車即可。雖然風吹日曬比較辛苦，但勝在沒有多少支出，掙一單是一單。論收入，滴滴和跑外賣都差不多，都是辛辛苦苦的受累耗時掙錢！從經濟角度考慮，跑外賣還是合算！畢竟支出少風險低一點。可以靈活再選擇其它的就業(yè)方式！滴滴的運營車輛需要八年強制報廢更換的！

自己有車嗎？如果自己有車的話，干網約車比外賣能享點福，至少不用風吹雨打，夏天不怕熱冬天不怕冷，哈哈 如果自己沒有車，就看自己的選擇了，做網約車要比外賣投入的成本大一點，不知道你的流水會不會把成本賺回來 [靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

明年失業(yè)的更多，都去送外賣送快遞，跑滴滴。若干年后會出現奇景，干滴滴的司機比坐車的乘客還要多