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特斯拉Model 3對(duì)比Model Y:哪個(gè)更值得買?

消失一狼 2023-05-24 05:09:08

特斯拉Model 3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)對(duì)比Model Y查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):哪個(gè)更值得買?

1個(gè)回答
  • joe218121 2023-05-24 05:03:08

    Model 3和Model Y,你應(yīng)該選哪一個(gè)?

    首先,如果“賽道”模式對(duì)您來(lái)說(shuō)是必須選擇的理由,那么Model 3 Performance性能版就是您唯一的選擇。特斯拉發(fā)言人曾說(shuō)過(guò),并沒(méi)有計(jì)劃為Model Y Performance引入賽道模式。因此,這樣如果您想要賽道模式,請(qǐng)不要再看到最后了,直接去選擇Model 3 Performance。

    根據(jù)埃隆·馬斯克(Elon Musk)的說(shuō)法,完成訂購(gòu)只需要90秒的在線訂購(gòu)時(shí)間(如果您真的很快的話)。現(xiàn)在洞御灶,對(duì)于那些尚未選擇“賽道”模式的用戶,作者則有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到兩種車型,并在兩種車型的詳細(xì)對(duì)比上指出一些差異化問(wèn)題,以幫助您做出選擇的決定。

    外觀

    “將Model 3打造成 Q版賽車 尺寸的樣子。” 當(dāng)我親眼看到Model Y車型時(shí),這是我的第一印象。它看起來(lái)更像一個(gè)矮胖拆大子版的Model 3,視覺(jué)上看起來(lái)它有點(diǎn)可愛(ài)。

    這兩輛特斯拉的外觀非常相似,尤其是正面朝上看,您真的必須看到哪個(gè)更高,才能說(shuō)哪一個(gè)是Model Y。

    從側(cè)面和后方看,你才能慢慢理解到,“哎呦喂……這是一款跨界車。” Model Y具有更高的車門門和尾箱門,并且總體看起來(lái)是一個(gè)圓潤(rùn)的蛋型,與另一款更大的特斯拉Model X很相似。

    然而Model3具備標(biāo)志性的轎車外觀與輪廓,并且在門把手上采用鍍鉻裝飾,從而讓它更與眾不同。前擋泥板側(cè)面攝像頭,以及很自然的前后包圍。這些在Model Y車上都是黑色的,并帶有額外的黑色輪拱。

    延續(xù)其深色裝飾主題風(fēng)格,Model Y還標(biāo)配了比Model 3深色的后車窗和后擋風(fēng)隱私玻璃。原因是Model Y并沒(méi)有任何遮罩簾或置物板在后行李箱里,因此深色的色調(diào)提供了一些私密性。

    Model 3帶有后尾箱的蓋板,因此從外面也看不到行李箱這部分區(qū)域。在車身尺寸維度上,Model Y車型比Model 3都要大出一些:長(zhǎng)2.2英寸(5.58mm),寬2.8英寸(7.11mm),高至少6.5英寸(16.51mm),以及多出的1.1英寸(2.79)離地間隙高度。

    內(nèi)飾

    特斯拉官方稱,Model 3與Model Y共享約70%的零件。所以我們也要聊聊室內(nèi)設(shè)計(jì)。因?yàn)樗麄儌z都擁有相同的簡(jiǎn)約室內(nèi)布局,“實(shí)際根據(jù)筆者了解,特斯拉在車身結(jié)構(gòu)上已經(jīng)進(jìn)一步優(yōu)化,Model Y的車身有更多的一體式結(jié)構(gòu)件,而Model 3上很多還是分體式結(jié)構(gòu)。這種進(jìn)化一部分是為了納扮減輕車重,更多的是為了節(jié)省成本。”

    在前儀表板上有長(zhǎng)條木質(zhì)裝飾條(或白色裝飾條還有黑和白內(nèi)飾顏色供選擇)。與Model 3一樣,Model Y在方向盤前方也沒(méi)有速度儀表盤。駕駛信息的顯示都集成到與方向盤平行的15.0英寸中央觸摸屏中。在屏幕下方是中控區(qū)域,儲(chǔ)物空間上這兩款車型擁有相同的布局。兩個(gè)USB插頭(前兩個(gè),后兩個(gè)),都可以同時(shí)連接兩部設(shè)備。

    Model Y在手機(jī)儲(chǔ)物格處標(biāo)配了無(wú)線充電面板(但是卻占據(jù)了一個(gè)前面的USB接口)。在Model 3上也是有這個(gè)配置的,但不是標(biāo)準(zhǔn)配置,也不能選配選配。只能在特斯拉官方商店中以配件的形式花費(fèi)125美元購(gòu)買。說(shuō)到USB端口,Model Y是第一個(gè)使用USB-C接口的Tesla車型。前面有一個(gè)USB-C和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)USB-A,后面有兩個(gè)USB-C接口。

    目前,Model 3僅帶有USB-A端口,但最終可能會(huì)適應(yīng)新的端口,就像中國(guó)制造的Model 3一樣。變成USB-C接口后,充電功率也可以從10W提高到了約26W。現(xiàn)在后排乘客可以繼續(xù)玩他們的Nintendo Switch上的Animal Crossing無(wú)需擔(dān)心電力耗盡。

    當(dāng)Model 3變成Q版賽車Choro-Q SUV時(shí),它獲得了更高的座椅位置和更多的內(nèi)部空間。Model Y的12向電動(dòng)可調(diào)節(jié)、前加熱座椅配置與Model 3相同。

    而且,它在座椅調(diào)節(jié)上,可以提供更高的座椅位置,這是大多數(shù)SUV購(gòu)買者想要的。

    第二排包括三個(gè)可以獨(dú)立傾倒折疊的座椅,這使它更具實(shí)用性,適合SUV的U。Model 3具有60/40的布置,沒(méi)有中間位置的椅背放倒。就寬敞性而言,Model 3和Model Y的前部大致相同。

    第二排是可以看到明顯差異的地方。與Model 3相比,Model Y的頭部空間余量增加了1.7英寸(43.18mm),腿部空間增加了5.3英寸(134.62mm)。

    貨物裝載

    根據(jù)兩輛電動(dòng) 汽車 的用戶手冊(cè)顯示,Model 3的標(biāo)準(zhǔn)行李箱空間為15立方英尺(425L),而Model Y在放倒后排座椅后預(yù)測(cè)可以容納下68立方(1925升)行李箱空間。

    特斯拉尚未宣布Model Y前排座椅之后的貨物容積,并且也沒(méi)有提供折疊后排座椅后的最大容積官方數(shù)據(jù),所以要找出該數(shù)字可能是多少,我把一輛Model Y開(kāi)到一個(gè)擁有Model 3的朋友的倉(cāng)庫(kù)里,這樣可以方便裝運(yùn)一些貨物。

    但是,擁有后排座椅的Model 3仍具有很可觀的載貨量,并不像用戶手冊(cè)中的數(shù)據(jù)那么糟糕。話雖這么說(shuō),由于更高的門框,更高的車身和掀背車的布局,將貨物裝載到Model Y中比在Model 3中要容易得多。 (注意:我們沒(méi)有在隱藏的行李箱中放入任何物品,這部分空間用來(lái)保留存放私人物品。值得注意的是Model Y的行李箱深度要比Model 3更深。)

    空間對(duì)比

    特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)駕駛,讓特斯拉成為駕駛在公路上去旅行和露營(yíng)的理想電動(dòng)車型。在特斯拉里面睡覺(jué)/露營(yíng)(多人運(yùn)動(dòng))已經(jīng)成為特斯拉車主的一個(gè)小驕傲。有一家公司專門制造床墊已經(jīng)開(kāi)始制作適合特斯拉車型的套件。根據(jù)車主的需求進(jìn)行定制,并且特斯拉還增加了“露營(yíng)”模式,使得車輛在停車時(shí)仍可以維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、提供車內(nèi)照明、 娛樂(lè) 系統(tǒng)和USB電源的供應(yīng)。

    這位媒體人還在Model 3這個(gè)“ 汽車 旅館”里度過(guò)了一晚上。當(dāng)在后排座椅放倒之后,在睡袋中睡覺(jué)時(shí),將自己放置在車內(nèi)空間的對(duì)角位置上,以便完全伸展開(kāi)雙腿。(測(cè)試者身高大約1.87cm)

    然而在Model Y中,這是完全是另外一番景象。不僅有足夠的空間可以完全躺平,并且還有足夠的額外空間可以與另一個(gè)人共享。沒(méi)有像Model 3 “ 汽車 旅館”那樣后排地板,這樣車內(nèi)的空間活動(dòng)起來(lái)容易得多。

    更值得一提的是,雖然Model 3和Model Y都具有全尺寸玻璃天窗,但是Model Y的卻是一體式玻璃,沒(méi)有任何中間接縫部分,因此可以在車?yán)镄蕾p到完整的天空。從"露營(yíng)車"來(lái)看,Model Y似乎比Model 3高級(jí)了不少。

    駕駛

    在行駛性能方面,Model 3和Model Y的行駛體驗(yàn)就非常相似。“胖胖”的Model Y帶來(lái)的額外344磅(156KG)重量,只有在彎曲的道路上才能明顯看到這些多余重量的存在。即使這樣,最明顯的區(qū)別還是在于SUV座椅較高的坐姿,讓駕駛員可以明顯感覺(jué)到多余的側(cè)傾和車身很大的擺動(dòng)幅度。

    特斯拉似乎有意識(shí)在調(diào)教Model Y,使其像Model 3一樣靈動(dòng),更像一輛轎車而不是SUV。同時(shí),兩輛車的加速度感受也非常相似,鑒于它們共享相同的動(dòng)力總成系統(tǒng),你在日常駕駛中將獲得相同的特斯拉加速體驗(yàn)。

    回到最初的問(wèn)題,您應(yīng)該購(gòu)買哪一個(gè)?

    除非您討厭更高的座椅位置或?qū)囕v存放高度有限制,或者說(shuō)預(yù)算比較緊張,否則請(qǐng)選擇Model Y。

    Model Y可以提供Model 3可以提供的幾乎所有功能,以及更多可利用空間和實(shí)用性。更不用說(shuō)你可以躺在車廂后面,與你喜歡的人躺在一起,同時(shí)通過(guò)無(wú)接縫的全景天窗觀看天空景色。喔!千萬(wàn)別忘了激活“浪漫模式”。(就是Easer蛋盤中的壁爐標(biāo)志。)

    END...

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