4S店建議使用的發動機清洗劑和保護劑，有必要用嗎？

如果你的車第二次保養，沒必要加發動機清洗劑和保護劑，因為我們的機油就是起到一個潤滑，散熱，清洗，降溫的作用，清洗發動機很有必要，但是這是五萬公里以上才能做的

像我們平常跟車主保養車的時候，如果看到儀表臺有七八萬公里，我們就會建議車主清洗發動機，這樣可以更好的保護發動機，讓發動機里面沒有一點點油膩，也沒有變色的現象，所以4S店建議你加發動機清洗劑和保護劑，這都是后期該做的，作為一個資深的修理工，建議你沒有五萬公里以上不要做

清洗發動機到底也沒有必要，其實很難說。按理說發動機正常換機油，沒有必要清洗發動機。但是從發動機磨損的角度來說，長期工作會產生一些臟東西，清洗一下也可以。我的豐田rav4就是10萬公里的時候清洗發動機的。之所以清洗發動機也屬于偶然，買機油的時候送了一桶發動機清洗油。既然有了就用吧！換機油的時候先把舊機油放掉，加入清洗油，發動機怠速運轉五分慶好銀鐘，放掉清洗油，注入新的發動機油，清洗和換機油襪念就算完成了。清洗發動機后也沒有感覺到發動機有什么變化。新車清洗發動機純屬浪費錢，被忽悠加了劣質清洗劑還可能害了發動機。

這個得要具體問題具體分析。一般來說常規的，必做的項目就是更換機油機濾，負責發動機潤滑的項目都是第一位重要的。像空濾、汽濾這樣的配件都不是每次保養必做的項目，一般都是較長的周期更換。

但是，但是，但是。每輛車的行駛環境是不同的，發動機的工作環境也不一樣，保養的周期也不能完全套用廠家的保養政策。比如，在空氣質量較差、沙塵、粉塵嚴重的地區，空濾的更換周期就應該縮短。在汽油質量不佳的地區，汽濾的更換周期也應該縮短。

發動機清洗劑（以有效的品類為例）主要作用是清理氣缸積碳，定期清理積碳可以保證發動機動力性和燃油經濟性。發動機保護劑（以有效的品類為例）主要作用是提高發動機的耐磨性，避免過度的磨損，保證發動機壽命。如果是經常低速行駛、油品質量一般或較差，或者是某些特定的，容易產生積碳的發動機，那么定期做發動機清洗就是很有必要的。發動機保護劑添加一次一般能在2萬公里內起到較好的保護作用，不用譽宴每次保養都加。