1、動力方面,五菱繽果搭載的是最大功率為50kW、最大扭矩150N·m的水冷電機,綜合續航里程可達333公里,雖然各方面表現都不算十分出色,但是從價位來看,實際上五菱繽果還是一款比較良心的車型。
2、可以看出,五菱繽果相對于同款產品,在車長車款以及軸距的優勢十分明顯,對比寶駿悅也只能作為應急的后排而言,五菱繽果可以說是游刃有余了。 但在動力上,五菱繽果的不同車型,差距有點過大。
3、在此之后,自主品牌紛紛跟進,推出了包括零跑T0哪吒V、五菱繽果、2023款歐拉好貓、長安Lumin等在內的新車,A0級純電市場呈現百花齊放姿態,激發了整個A0級市場的活力。 當然,在眾多車型中,比亞迪海豚還是擁有著無可比擬的先發優勢。
4、只是略高于五菱繽果而已。不過五菱繽果已經上市并正常交付一個月,現在已經不再是線上推廣的關鍵期,線下形成用戶規模效應已經足夠帶動訂單量的增長;可是海鷗從五月才開始正式交付,所以這臺車的銷量會如何還要繼續觀望。