這里有一個知識點:工信部(官方)公布的續航里程數據(也就是NEDC續航里程數據)太多了。現實中,實際行駛里程肯定小于工信部公布的數據。
因為官方的測試結果都是在車內最佳條件下測得的,比如最佳溫度、車上所有電器都關閉、車輛負載最小等。
但是在現實駕駛中,車子絕對不可能達到測試時的狀態。
NEDC是歐洲電池壽命測試標準,全稱是“New European Driving Cycle”。我國對電動汽車電池壽命的測試采用NEDC測試標準。
我國現在大力推廣新能源汽車,主要是因為我國汽車保有量大,汽車尾氣對環境的污染非常嚴重,資源(石油)的消耗也非常嚴重。新能源汽車的推廣可以很好的解決這個問題。
事實上,這種趨勢不僅出現在我國,而且出現在全世界。