摩托車電噴系統閉環初始化步驟及故障排除方法

一、使用說明

EFI系統閉環初始化步驟（出廠前設置B）

一、初始化前的準備

(a) 添加測試油進行測試，

調試、試驗用油直接加入燃油；用于調試和測試的機油必須符合當地車用機油標準

電池容量不小于當前配套車輛使用的電池容量，且輔助電池的正負極與當前電車線路的正負極可靠連接； 2、電氣系統及整車檢查

(c)確認油管連接正常

將機油開關手柄旋至ON位置（騎士（查成交價|參配|優惠政策）汽車油箱使用），確保油箱排氣泡管、進油管、回油管連接正確，油管不得打折或打折被油管擠壓干擾車架。 (d) 系統安裝確認

確認整車線路與ECU、噴油嘴、節氣門傳感器、進氣溫度傳感器、缸溫傳感器、氧傳感器、FA指示燈、角標傳感器連接正常。閥輪可自由回位；注意：線的正負極必須直接接電池，不能用其他方式接。

2.車輛初始化

(1)連續五次打開鑰匙(即： on-on-on-off-on-off-on-off-on----)，指示燈均勻緩慢閃爍，啟動發動機，發動機連續運轉約20 秒后，將自動停止。當指示燈由均勻慢閃變為均勻快閃時，再次啟動發動機。

(2) 在此期間，指示燈常亮，需要慢慢擰下調速螺絲，每轉半圈停10秒，待指示燈由長亮變為快亮時停止擰下閃爍。保持速度直到指示燈熄滅，然后初始化終端。

向上的過程大約需要24分鐘。完成后車輛即可正常使用。如果中途操作失敗，可以設置頭部重試。

注意：

整個初始化過程中不能關閉key！初始化完成后，關閉鑰匙，再打開鑰匙啟動發動機3秒，然后指示燈熄滅。證明初始化成功。電噴系統更換零件、發動機維修或系統故障時進行初始化。 創作不易，你的喜歡就是我的動力。跟著我，帶你從入門到精通。