2、直到今年七月份,先買了車——金杯T50(查成交價|參配|優惠政策),后出的廠,直接就投身拉貨了。在建材市場,老鄉多,也有拉貨的老鄉帶,入門就比較快。
3、能不能拉,始終是衡量一輛小卡實用性的第一標準,大多數消費者在購買小卡時也是希望車廂能大點、再大點。相比于在“節能減排”方面的全新改觀,國六版金杯T50進一步加大的貨箱更加引人注目。
4、個人認為金杯T50還是可以,它空間相當大,用來拉貨相當給力。而且底盤造得很穩,駕駛室和貨箱也有龍門架,不擔心路況。油耗也不算調高,一趟下來也就7~8個左右。