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淺談別克昂科威S碰撞測試:防護(hù)策略有提升,車門防撞梁強(qiáng)度不足

zidizi 2023-07-03 09:23:54

淺談別克昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S碰撞測試:防護(hù)策略有提升,車門防撞梁強(qiáng)度不足

1個回答
  • 天潶ㄋ 2023-07-03 09:23:54
    乘員艙內(nèi)主副安全氣囊順利彈出,別克給昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S的防護(hù)策略:完全正面撞擊側(cè)氣囊與氣簾不彈出,安全帶與主副駕駛氣囊加以保護(hù)。值得稱贊的是,前排假人腿部沒有與中控區(qū)域出現(xiàn)明顯的擦碰痕跡。

    乘坐方面,昂科威S車高只有1631/1641mm,比探岳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(1660mm)和探岳X(1662mm)要低不少,但它使用了深腳坑設(shè)計,通過升級后排腿部垂直空間做法來彌補(bǔ)高度的“不足”,這樣可在降高的同時不會有頂頭問題(主要是坐姿調(diào)整)。

    而且,需要吐槽的是,昂科威S的前后排杯架均沒有配置限位器,在駕駛時水瓶很容易發(fā)生晃動。

    但這并不是問題,昂科威S所謂的不足,其實已經(jīng)在別克中高端SUV譜系中的其他車型上得到了補(bǔ)充——要性價比和均衡實用,現(xiàn)款昂科威依然很香;而想要寬適的空間和乘坐,高一級的昂科旗是更理想的選項。

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