汽車過彎時哪側輪胎受到的壓力大?為什么?
汽車轉彎時,必然受離心力,正是因為這個離心力,所以汽車會發生輪荷的轉移。而使輪荷產生差值主要是側傾力矩的作用。
根據慣性原理,與牛頓力學定律等原則顯示,若車內無人,或只有駕駛座之上有人,右側輪胎受力較大。
高速行駛的汽車在轉彎時,受向心力、重力、摩擦力的影響內側的輪胎受力大。你可以知道受力在極端的時候,車就一定會向內側翻。
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