原因是,在汽車起步及換擋時,離合器處于半接合狀態,第一軸的前軸承承受較大的負荷.如果軸承損壞則發出強烈的金屬摩擦聲。
異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。
發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。
方向盤與下面連接處響,找4S點點機油或者凡士林就好了,自己會拆也可以,因為有氣囊,最好叫他們干。
因為氣溫降低后塑料會變硬,所以摩擦時就會出現一些異響。其次氣囊滑環在轉動時也會發出一些摩擦聲音,可以通過涂抹一些潤滑脂或調整間隙來進行處理。