日系車真的不存在燒機(jī)油的問題嗎?

2、日系車不燒機(jī)油。原因如下：氣缸壁平滑：日系車的氣缸壁是相當(dāng)之平滑不僅可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候也能表現(xiàn)出很好的動(dòng)力輸出而且也不會(huì)有過多的機(jī)油存儲(chǔ)從而避免燒機(jī)油的情況。

3、燒機(jī)油的現(xiàn)象，往往都是出現(xiàn)在德系車上面，日系車出現(xiàn)的概率是相當(dāng)之低的。所以，說日系車燒機(jī)油是通病，的確是讓人大惑不解的。

4、日系車燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。

5、總之，德系車雖然容易燒機(jī)油，但是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁不容易損壞，所以發(fā)動(dòng)機(jī)通常在30萬公里就需要大修。而且日系車確實(shí)需要20萬公里大修。其實(shí)燒機(jī)油是每輛車在行駛了很長(zhǎng)的公里數(shù)和年限后都會(huì)遇到的事情。