節氣門在進氣管上有個大插頭發,噴油嘴在進氣管上靠著缸蓋
一般在發動機后面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。
悅動(查成交價|參配|優惠政策)前后2個氧傳感器一般裝在曲軸后飛輪那里,也就是波箱上面。 感應器上面也有油封,那么也有可能裝在缸體上面,位置在曲軸平行的缸體上 。
如果后氧傳感器壞了,會導致汽車動力下降,提速慢,空燃比不準。油耗增加,因為氧傳感器上的積碳會導致信號輸出異常,導致發動機混合比不平衡,油耗增加。隨著污染物排放量的增加,尾氣排放年檢不合格,使得年檢不合格。
首先拆掉固定油軌的2個螺絲。卸下進氣管。拔下4個噴油嘴的供電端子,按下接口上的卡子,就可以拔下,注意不可用蠻力,還有節氣門和怠速馬達的也同時拔下。