家用車用扁一點(diǎn)的輪胎,有什么好處?

輪胎壓扁的主要目的是提高性能，包括加速性能和制動(dòng)性能。原因是摩擦很好理解。輪胎越寬，地面越大，摩擦力自然越強(qiáng)。它就像一把薄冰刀，很容易滑動(dòng)，但不會(huì)用鐵滑動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)是提速快，支撐性好，適合追求較快的加速和急速的激烈駕駛的跑車及賽車，缺點(diǎn)是費(fèi)油、乘坐舒適性較差，不適宜日常駕駛。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

扁平輪胎的優(yōu)點(diǎn)是提速快，支撐性好，而缺點(diǎn)則是費(fèi)油、乘坐舒適性較差，且不適宜日常駕駛。

輪胎越高，其壓扁值就越大。輪胎越短，更換頻率就越低。注重性能和操控性的車或者跑車，都會(huì)選擇很癟的輪胎。但是那些豪車，行政車，也是所謂的好車，只是這些車型不會(huì)用很癟的輪胎。因?yàn)榉彩露加袃擅嫘裕欣斜住?p>扁平輪胎還有一個(gè)好處就是滾動(dòng)阻力小，能夠給豪車進(jìn)行省油。買完豪車之后加的油自然是跟普通的車不一樣，耗油嚴(yán)重時(shí)就沒有辦法去開車。扁平輪胎有產(chǎn)生阻力的作用，因?yàn)檩喬ピ谛旭偟倪^程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)變形的現(xiàn)象。