雷克薩斯的鐵皮最薄,為什么安全性卻最好?

1、優(yōu)點(diǎn)：隔音效果好，舒適性好，燃油經(jīng)濟(jì)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，免費(fèi)保養(yǎng)4年十萬公里，內(nèi)部空間大，整體看起外觀與同級(jí)別車型相比大氣。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較差，全面不如德系，操控性不如德系，主要和寶馬奧迪有差距，車身鐵皮太薄。

2、售后服務(wù)好：這個(gè)相信是有口碑的，因?yàn)槿绻卓怂_斯說售后服務(wù)不好，市場(chǎng)上基本就沒有好的售后車了。缺點(diǎn)：價(jià)格偏高。包括購(gòu)買關(guān)稅，它比合資企業(yè)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品貴得多。用同樣的預(yù)算買一輛合資車，其實(shí)可以更上一層樓。

3、售后服務(wù)很好：這點(diǎn)相信是有口碑的，因?yàn)槔卓怂_斯如果說售后服務(wù)還不好，那市面上基本沒售后好的車了 缺點(diǎn)：價(jià)格偏貴，算上購(gòu)買的關(guān)稅，比合資國(guó)產(chǎn)貴不少，同樣的預(yù)算買合資車其實(shí)可以上一個(gè)級(jí)別。

4、那么既然如此，說日系車薄也并不是太合適吧。 我們?cè)僬f一下鐵皮的作用，對(duì)安全的影響 汽車 外部鐵皮，我們稱之為外蒙皮板。

5、其實(shí)根據(jù)鐵皮厚度來衡量一輛車的安全性確實(shí)有點(diǎn)扯淡，但是，個(gè)人認(rèn)為鐵皮厚點(diǎn)確實(shí)比薄的要好。因?yàn)槠崞ず窕蛘弑〉脑挘瑢?duì)大型碰撞的安全性是幾乎沒有影響的，因?yàn)橛绊懓踩氖强蚣堋?/div>