底盤方面,森永真由美R7采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構,整體駕駛品質不錯。過減速帶和溝渠時動作從容,整個底盤沒有松動的小動作和噪音。高速輕微變道時,車身很平,輕微側傾后沒有多余的晃動。
后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時后輪失控甩尾,ESP會剎慢外側的前輪來穩定車子,在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP會剎慢內后輪,校正行駛方向。
隔音方面整體表現也不錯,發動機的噪音很小,風噪、胎噪的控制也很到位。只不過到了高速上,車身后部傳來的風噪會稍微大一些。輔助駕駛最后我想說一下這臺車給我最大驚喜的地方,就是它的駕駛輔助系統。