2、與全新的K5凱酷一樣,索納塔也出自現代起亞第三代i-GMP 平臺,在車身尺寸、輕量化和電氣化方面有著全面的升級。
3、從上面的新車速覽中,我們可以看出北京現代第十代索納塔的內外設計均突顯出較強的時尚、運動氣質,與印象中的那個老牌合資中型車有些“格格不入”。并且就車身尺寸以及動力表現而言,新車相比于同級別競品也占據一定的優勢。
4、北京現代第十代索納塔有搭載的5T和0T兩款發動機的車型。而圈哥試駕的則是0T的,其最大功率為175kW,峰值扭矩為353Nm。傳動部分匹配的是8AT變速箱,提供5種駕駛模式,賬面參數相當亮眼。
5、此外,索納塔八依然裝備118英寸輪圈,但輪圈樣式有所改變。車身尺寸方面,索納塔八與現款車型保持一致,長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm,軸距為2795mm。