此外,新款斯巴魯森林人(查成交價|參配|優惠政策)混合動力車的配置變化較大,切換時的動作也相對較大。全新的森林人外觀變化不大,看起來仍然很像舊款車型,只有車尾的設計有所變化,采用了“蟹鉗”尾燈。
森林人是一輛好車,但也是一輛有明顯優勢和劣勢的車。作為其看家本領,標配水平對置發動機+全時四輪驅動動力系統是森林人的最大優勢,為其提供了卓越的控制性能和動力性能。
降低車輛的油耗。配置方面,混動版森林人全系標配膝部安全氣囊、胎壓監測系統、平行鋪裝系統、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡鋪裝、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、GPS導航、LED大燈等。
后排座椅支持4/6放倒,設計比較平直規整,后備箱空間最多可以擴展到1,775L,可以去掉上擋板,床墊基本可以當床休息,在戶外越野中算是不錯的遮蔽物。配置方面,全新斯巴魯森林人的Eyesight系統會是一個比較亮點。
內飾上斯巴魯森林人的內飾質量就非常的不錯。雖然較低的裝飾水平可能沒有最好的材料,但高裝飾水平的森林人內飾無論是用料還是設計都沒得說。
此外,新款斯巴魯森林人(查成交價|參配|優惠政策)混合動力車的配置變化較大,切換時的動作也相對較大。全新的森林人外觀變化不大,看起來仍然很像舊款車型,只有車尾的設計有所變化,采用了“蟹鉗”尾燈。
森林人是一輛好車,但也是一輛有明顯優勢和劣勢的車。作為其看家本領,標配水平對置發動機+全時四輪驅動動力系統是森林人的最大優勢,為其提供了卓越的控制性能和動力性能。
降低車輛的油耗。配置方面,混動版森林人全系標配膝部安全氣囊、胎壓監測系統、平行鋪裝系統、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡鋪裝、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、GPS導航、LED大燈等。
后排座椅支持4/6放倒,設計比較平直規整,后備箱空間最多可以擴展到1,775L,可以去掉上擋板,床墊基本可以當床休息,在戶外越野中算是不錯的遮蔽物。配置方面,全新斯巴魯森林人的Eyesight系統會是一個比較亮點。
內飾上斯巴魯森林人的內飾質量就非常的不錯。雖然較低的裝飾水平可能沒有最好的材料,但高裝飾水平的森林人內飾無論是用料還是設計都沒得說。