量子屏。量子屏屬于創新半導體納米晶體技術,可以準確輸送光線,高效提升顯示屏的色域值,讓色彩更加純凈鮮艷,使色彩表現更具張力。
電容屏的觸摸效果更好,正在逐步代替電阻屏,而且電容屏的評先效果更好,但讓電阻屏更優質一些,但是成本會搞一些。
車載導航量子屏和鋼化屏中量子屏好。量子屏在材質和性能方面比鋼化屏好。如下:材質:量子屏一種蜂巢結構的、帶有超強韌性的TPU材質;而鋼化屏主要材質就是鋼化玻璃。
對于導航來說,其實差不多的,我們操作導航一般是一個手指,電阻屏不如電容屏觸感靈敏,其他都是一樣的,導航上不用在意這些,又不是手機。
電容屏靈敏,而且能兩根手指操作,這是電阻屏做不到的。電容屏操作時,手輕輕摸上就行了,電阻屏還需要用力劃。電阻屏就是老式的觸屏手機屏幕,電容屏類似現在的蘋果手機的屏幕。所以現在汽車用的電容屏更好。
電阻屏和電容屏的區別在于,電容屏只能用手指、橡膠之類的可以劃動屏,而電容屏是任何(比如手指甲等)物體都可以滑動屏幕。具體要看自己的需求,一般建議電容屏的,這樣可以防止誤觸。
量子屏。量子屏屬于創新半導體納米晶體技術,可以準確輸送光線,高效提升顯示屏的色域值,讓色彩更加純凈鮮艷,使色彩表現更具張力。
電容屏的觸摸效果更好,正在逐步代替電阻屏,而且電容屏的評先效果更好,但讓電阻屏更優質一些,但是成本會搞一些。
車載導航量子屏和鋼化屏中量子屏好。量子屏在材質和性能方面比鋼化屏好。如下:材質:量子屏一種蜂巢結構的、帶有超強韌性的TPU材質;而鋼化屏主要材質就是鋼化玻璃。
對于導航來說,其實差不多的,我們操作導航一般是一個手指,電阻屏不如電容屏觸感靈敏,其他都是一樣的,導航上不用在意這些,又不是手機。
電容屏靈敏,而且能兩根手指操作,這是電阻屏做不到的。電容屏操作時,手輕輕摸上就行了,電阻屏還需要用力劃。電阻屏就是老式的觸屏手機屏幕,電容屏類似現在的蘋果手機的屏幕。所以現在汽車用的電容屏更好。
電阻屏和電容屏的區別在于,電容屏只能用手指、橡膠之類的可以劃動屏,而電容屏是任何(比如手指甲等)物體都可以滑動屏幕。具體要看自己的需求,一般建議電容屏的,這樣可以防止誤觸。