汽車懸掛出故障如何看出

車懸掛壞了的判斷方法是： 方向盤(pán)變沉有震動(dòng)； 減震器漏油有異響。車懸架類型有：雙橫臂、單橫臂、縱臂式、單斜臂、多桿式及滑柱(桿)連桿(擺臂)式等。

如果駕駛感覺(jué)顛簸和搖晃，可能是懸架出了問(wèn)題。有時(shí)懸掛系統(tǒng)不能處理道路上的顛簸，會(huì)有吱吱聲。注意轉(zhuǎn)彎時(shí)的擺動(dòng)或吱吱作響。如果汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)偏離方向，可能是懸架有問(wèn)題。

車輛空氣懸架下塌，車輛和輪眉挨上；車輛會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象；空氣懸架系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮。資料擴(kuò)展：空氣懸掛系統(tǒng)是車輛懸架的一種配置。

排除方法：進(jìn)行四輪定位或輪胎充氣到正常氣壓，潤(rùn)滑或更換懸架控制臂球節(jié)。（2）故障現(xiàn)象：懸架導(dǎo)致車身側(cè)傾過(guò)大 故障原因： 減震器損壞，橫向穩(wěn)定桿彈力減弱或連接桿損壞，橫向控制桿或下懸架控制臂磨損嚴(yán)重。

各球頭磨損或球頭螺絲松動(dòng) 故障描述：車輛發(fā)生顛簸時(shí)，底盤(pán)發(fā)出“咯噔”的響聲。故障檢查：可把車輛舉升起來(lái)輕晃輪胎檢查間隙大小，也可用撬棍撬動(dòng)檢查各球頭間隙以及松動(dòng)情況。