曲軸箱通風的方式有兩種,即自然通風和強制通風。(1) 自然通風。利用汽車行駛和風扇所造成的氣流,使 與曲軸箱相連的出氣管口處形成一定的真空度,從而將氣體 抽出曲軸箱外。自然通風多用在柴油機上。(2) 強制通風。
曲軸箱通風有兩種:自然通風和強制通風兩種。現代汽油發動機常采用強制式曲軸箱通風,又稱PCV系統。自然式通風,即在曲軸箱上設置通風管,管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大,漏入曲軸箱中的氣體經過通風管排出。
曲軸箱通風方式可分為以下兩種:自然式通風 自然通風方式,即在曲軸箱上設置通風管,管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大時,漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。
汽車曲軸箱的兩種通風方式:閉環強制通風型,把曲軸箱廢氣引入到進氣管重復利用。壓力平衡型,通風口直接把廢氣排入大氣。氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。
曲軸箱通風的方式有兩種,即自然通風和強制通風。(1) 自然通風。利用汽車行駛和風扇所造成的氣流,使 與曲軸箱相連的出氣管口處形成一定的真空度,從而將氣體 抽出曲軸箱外。自然通風多用在柴油機上。(2) 強制通風。
曲軸箱通風有兩種:自然通風和強制通風兩種。現代汽油發動機常采用強制式曲軸箱通風,又稱PCV系統。自然式通風,即在曲軸箱上設置通風管,管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大,漏入曲軸箱中的氣體經過通風管排出。
曲軸箱通風方式可分為以下兩種:自然式通風 自然通風方式,即在曲軸箱上設置通風管,管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大時,漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。
汽車曲軸箱的兩種通風方式:閉環強制通風型,把曲軸箱廢氣引入到進氣管重復利用。壓力平衡型,通風口直接把廢氣排入大氣。氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。