踩一腳離合和兩下有什么區別

離合器踩一下與兩下的區別在于后者能更好的是發動機的功率通過離合器摩擦片傳送到變速箱體現到車輪。更多相關資料如下：降低檔位：減檔時逐漸降低檔位是為了降低車速。

離合器踩下立即掛檔，叫一腳離合器。離合器踩下，掛空擋、再踩離合器掛所需的檔位叫兩腳離合器。兩腳離合器 通俗講：踩離合--空擋--松離合--油門--踩離合--加檔（或減檔），緊密配合。

一腳離合器往往掛不上檔，兩腳離合器的目的是為了讓兩個即將嚙合的齒輪轉速接近，使之容易嚙合（掛上檔）。

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

所謂的兩腳離合是指“兩腳離合法”、踩（離合器）、掛（高速檔）”的原則，具體操作是、摘（空檔）“一腳離合還是兩腳離合”這是困擾很多初次學車朋友的一個問題。

兩腳離合器是為了在換擋的時候讓中間軸的轉速適應一下該掛檔齒輪的轉速，緩沖一下，這是駕駛操作要求，大貨車在減檔時就是兩腳離合器，加轟油。