將4門轎車的實用性和轎車優(yōu)雅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的線條相融合,得到了實用性與性能并存的最佳狀態(tài),碰撞測試結(jié)果也獲得了5星的好成績。全新大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外觀造型完全保持了概念車的設(shè)計思路,與以往統(tǒng)一的大眾車型有天壤之別。
大眾汽車CC完美融合了跑車的風(fēng)情和乙級轎車的珍貴。其全新大眾抄送前臉造型和尾部新設(shè)計,將全新大眾抄送更加成熟、風(fēng)格睿智的——橫、縱、橫條紋進(jìn)氣格柵與線條簡潔大方的燈光套裝風(fēng)格完美結(jié)合。
像它的內(nèi)飾一樣,CC獵裝車有著非常標(biāo)準(zhǔn)的大眾駕駛風(fēng)格。簡單總結(jié)就是油門慢而輕,轉(zhuǎn)向力輕,剎車緊。這種風(fēng)格頂多讓熟悉大眾的司機(jī)輕松上手;最糟糕的是,它根本沒有表現(xiàn)出個性化模型的應(yīng)有特征。
全液晶儀表,顯示效果較為清晰,大眾旗下第一款搭載全液晶儀表的就是CC,到如今貌似沒有什么進(jìn)步,有點遺憾。
關(guān)于7速雙離合變速箱,在試駕新CC獵裝車時,并沒有明顯感受到在低擋位以及倒平擋的切換時,那種接合的頓挫感,整體上都是處于平順狀態(tài)。要知道,大眾的雙離合變速箱幾乎已經(jīng)是普通民用車領(lǐng)域的最佳選擇。