汽車空調制冷和制熱哪個更費油?

制冷耗油，制熱不耗油。暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。

答案是：制冷費油多。汽車在冬季加熱時，油耗很小，基本可以忽略不計。但是汽車空調制冷的時候，油耗比較高，因為汽車空調的功率大約是發動機輸出功率的10%~15%。

，冷風費油。2，汽車空調通過制冷壓縮機制冷，空氣沿管道進入經冷媒制冷后進入車內。

汽車空調消耗更多的油。空制熱不是無油，但是油耗很低，基本可以忽略不計。加熱原理：大部分汽車的加熱裝置都是與發動機冷卻水通道相連的暖空氣罐。從發動機帶走熱量的冷卻液流過這個熱空氣罐。

汽車空調當然是開著冷氣時候費油了。因為暖氣的時候是借助發動機散熱來取得熱量的，冷氣是純制冷機動作才能制冷。汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。