1、途達(查成交價|參配|優惠政策)的底盤懸掛調校偏向舒適,能夠有效地吸收路面顛簸,行駛起來比較平穩、安靜,駕駛感受較為柔和。同時,途達還采用了較為先進的主動降噪技術,能夠有效地降低車內噪音,提升駕乘舒適性。
2、途達在公路上行駛感覺舒適,但你必須注意安全,限制速度,安全行駛。
3、日常駕駛中途達動力是絕對夠用的,加速超車都能順利的完成,低速行駛下加速感很明顯,和普拉多(查成交價|參配|優惠政策)7的油門調校是一樣的感覺。
4、這個車,駕駛感還行,底盤高,走在馬路上有俯視轎車的感覺。雖然是帶大梁的非承載式車身,但四個輪都是獨立懸掛,且行程較長,跑爛路的時候最舒服,有按摩的感覺。
5、款途達七座試駕評測如下:外觀方面,多邊形的進氣格柵采用倒梯形的設計風格,黑色編織樣式的中網,看起來極具硬派氣息。前大燈組棱角協調,發動機蓋上凸起的直線彰顯了質感。