試駕活動時經過高速公路特地試了一下感覺,加速的感覺挺好,不愧為帶著運動基因的大眾。
匹配6速手動和7速DSG雙離合器手自一體變速箱。根據大眾的統計,第7代Golf GTI有40%的買家會選擇手動變速箱,因此第8代仍會保留手動變速箱。
我肯定是開滿80的,這臺車變速箱表現出色,換擋時沒有明顯的頓挫感,不斷加速中換擋的感覺和渦輪介入的感覺都讓人心曠神怡,綜合而言,這個車的表現對得起這個品牌,也對得起十五萬左右的價錢。當然,我也交了訂金。
所以,第八代GTI的過彎速度比現款更快,也更直接。即使通過非常急的彎道,也不會感覺轉向不足。發動機方面,搭載代號為EA888 evo4的0T渦輪增壓缸內直噴發動機,擁有245馬力和370?!っ椎呐ぞ?,可以滿足最新的排放標準。
代是至今為止最新一代的高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)車型,較上一代車型相比,車身更低、長度也有所增加,本就運動型不差的上一代車型基礎上迭代而來它性能更好,4T發動機+7速雙離合的配置動力滿滿,大眾渦輪增壓發動機的性能毋庸置疑。