高壓共軌高壓泵回油壓力過高的話會出現什么情況
油軌壓力過高的現象:發動機缺缸、動力不足明顯;怠速不穩,忽高忽低;油耗大幅增加。
高壓共軌柴油機噴油器回油量大,影響啟動。一旦回油量過大,通過噴油器噴孔的油量必然減少,使噴油壓力降低,噴油時間推遲,甚至造成柴油機熄火。
分配泵1). 低壓端(1). 壓力過低會發生供油不暢,發動機動力下降。(2).壓力過高會使高壓端壓力也升高,導致油嘴關閉不嚴,有滴油現象,發動機會冒黑煙。
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