福特野馬在懸架方面采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的配置。麥弗遜懸架結構簡潔,成本低,應用廣泛,而多連桿懸架則能提高車輪貼地性,進而提升抓地力和操控性。
在動力方面,福特野馬提供了兩款發動機選擇,分別是2.3升渦輪增壓四缸發動機和5.0升V8自然吸氣發動機,配備10AT變速箱,確保強大的動力輸出和平順的換擋體驗。
福特野馬在懸架方面采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的配置。麥弗遜懸架結構簡潔,成本低,應用廣泛,而多連桿懸架則能提高車輪貼地性,進而提升抓地力和操控性。
在動力方面,福特野馬提供了兩款發動機選擇,分別是2.3升渦輪增壓四缸發動機和5.0升V8自然吸氣發動機,配備10AT變速箱,確保強大的動力輸出和平順的換擋體驗。