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長城C30新能源(查成交價|參配|優惠政策)采用的是前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁非獨立懸架的配置。麥弗遜懸架結構簡單,成本低,不占用發動機艙空間,因此廣泛應用于前橫置發動機的汽車中。而扭力梁懸架則具有結構簡單、體積小、成本低等優點,適用于緊湊型和小型汽車,有助于擴大后排乘坐空間和后備箱空間。需要注意的是,獨立懸架的同軸兩個車輪之間無連接,非獨立懸架的同軸兩個車輪之間存在連接,因此兩者在性能和干涉方面存在差異。
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