紅旗h9是什么懸架,紅旗h9用了什么懸架型號

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紅旗 H9 運用了前雙橫臂獨立懸架以及后多連桿獨立懸架。懸架作為連接車身與車輪的構(gòu)件，對于汽車的舒適性和操控性具有關(guān)鍵影響。

常見的汽車懸架存在兩種類別，即獨立懸架和非獨立懸架。

常見的獨立懸架涵蓋麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙叉臂懸架、多連桿懸架以及雙球節(jié)懸架。

常見的非獨立懸架包含扭力梁懸架和整體橋懸架。

雙橫臂懸架是于雙叉臂懸架之上加以改良，將兩個叉臂變換成了連桿，其結(jié)構(gòu)更為簡便、體積更小、重量更輕。

多連桿懸架屬于雙叉臂懸架的繁雜化樣式，將叉臂變更為單獨的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的貼地效能，增進抓地力，提高操控性與乘坐舒適性。

不過，多連桿懸架結(jié)構(gòu)繁雜且成本頗高，占用空間較大。

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