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江淮嘉悅 A5 的懸架配備了獨立懸架，其中前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了 E 型多連桿獨立懸架。E 型多連桿獨立懸架相較普通多連桿獨立懸架更為繁雜，能夠提升汽車的乘坐舒適程度。

多連桿懸架與麥弗遜懸架皆為常見的獨立懸架。麥弗遜懸架構造簡便，運用寬泛，僅具一個 L 型控制臂，成本較低，幾乎不占據發動機艙空間，故而大部分前橫置發動機的汽車均選用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架構造繁雜，成本高昂，是在雙叉臂懸架基礎上改進而來的產物，將雙叉臂懸架的兩個叉臂變為了單獨的連桿。多連桿懸架能夠增強車輪的貼地性能，增進車輪的抓地力，進而提高車輛的操控性。

江淮嘉悅 A5 系江淮旗下的一款緊湊型轎車，全系搭載 1.5 升渦輪增壓發動機，具備 150 馬力和 210 牛米的最大扭矩，配置了 i-vvt 技術和多點電噴技術。

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