英菲尼迪q50發動機的配氣機構圖,英菲尼迪q50發動機的配氣機構是什么

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英菲尼迪 Q50 發動機的配氣機構運用了雙頂置凸輪軸的設計，此種設計于汽車發動機里極為常見。

雙凸輪軸各自管控進氣門與排氣門，保證氣門能夠在適宜的時刻開啟和閉合，進而給予最優良的發動機性能。

該配氣機構處在汽缸蓋之中，屬于發動機兩大關鍵機構之一，對于發動機的正常運轉極其重要。

配氣機構務必要維持準確的正時，要不然也許會致使發動機動力削弱、油耗增多或者無法啟動。

為增進發動機的效率與動力，眾多發動機的配氣機構采用了可變氣門正時技術以及可變氣門升程技術。

另外，配氣機構處于氣門室蓋的下方，需要進行潤滑以保證其正常運作。在發動機運行期間，機油泵會把機油輸送至汽缸蓋，對凸輪軸和氣門予以潤滑。

敬請留意，發動機的氣門室蓋不可隨性拆卸，不然有可能損壞發動機。倘若想要知曉更多有關配氣機構的信息，提議查閱相關的圖片和資料。

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