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此款車運用了非承載式車身規(guī)劃。通常而言，硬派越野車普遍會采用非承載式車身。帕拉丁屬于日產(chǎn)旗下的一款硬派越野車型。非承載式車身和一般家用車所運用的承載式車身有所差異，這種車身的大梁與車殼呈一體構(gòu)造，而大梁和車殼是能夠徹底分離的。非承載式車身的抗扭能力極為出色。帕拉丁的前懸架采用了獨立懸架，后懸架運用了非獨立懸架，該車還配備有分時四驅(qū)系統(tǒng)。分時四驅(qū)系統(tǒng)一般存在三種模式，分別為高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式以及高速兩驅(qū)模式。切換至低速四驅(qū)模式時，車子的輪上扭矩會得到放大，如此能夠增強脫困能力。帕拉丁同樣具有兩驅(qū)版車型，兩驅(qū)版車型為后驅(qū)。帕拉丁總共使用了兩款發(fā)動機，其一為 2.4 升自然吸氣發(fā)動機，另一款則是 3.3 升自然吸氣發(fā)動機。帕拉丁的外觀設(shè)計較為方正，這款車的外觀設(shè)計頗具硬派風格。帕拉丁已經(jīng)停止生產(chǎn)了，想要購買新車已然無法實現(xiàn)。倘若大家對帕拉丁懷有興趣，可以前往當?shù)氐亩周囀袌龀蛞怀?。帕拉丁的二手車價格是相當?shù)土摹?

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