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阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 的發(fā)動機為雙渦輪增壓式。

裝配了 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，此款發(fā)動機具備 510 馬力以及 685 牛米的最大扭矩，能夠于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 2000 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機運用了鋁合金缸蓋缸體。

和這款發(fā)動機相匹配的是 8 速手自一體變速箱。

這款車的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

雙渦輪增壓的配置令這款車的動力極為強勁。

渦輪增壓技術(shù)于眾多超跑的發(fā)動機中均有運用。渦輪增壓能夠在不提升發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增添發(fā)動機的進氣量。

渦輪增壓發(fā)動機的動力異常強勁。

渦輪增壓的原理亦很簡便，渦輪增壓器由排氣渦輪和進氣渦輪兩個部分構(gòu)成。進氣渦輪與排氣渦輪同軸相連。當(dāng)發(fā)動機抵達一定轉(zhuǎn)速后，排氣擁有充足的能量推動排氣渦輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)后，進氣渦輪也會轉(zhuǎn)動，壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。

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