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謳歌 RDX 的動力系統(tǒng)由 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機與 10AT 變速箱組成，此組合為車輛賦予了強勁且高效的動力輸出。

具體來講，這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機具備 265 馬力以及 380 牛米的峰值扭矩，其最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 3000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。同時，發(fā)動機還運用了 VTEC 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并以鋁合金材質(zhì)打造缸蓋和缸體，意在提升性能并減輕重量。

與之匹配的 10AT 變速箱凝聚了諸多先進技術(shù)，不但保障了傳動效率，還增進了燃油經(jīng)濟性。

在懸掛系統(tǒng)層面，謳歌 RDX 運用麥弗遜獨立前懸掛和多連桿后懸掛，這樣的配置有利于提升車輪貼地性，從而增強抓地力，讓駕駛者能夠更有效地掌控車輛。

總而言之，謳歌 RDX 的動力系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)均歷經(jīng)精心規(guī)劃和調(diào)試，以保證車輛在各類路況下都能夠維持卓越的穩(wěn)定性和操控性。倘若您對謳歌 RDX 抱有興趣，歡迎前往臨近的謳歌 4S 店展開實車體驗。

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