帕加尼huayra bc馬力,帕加尼huayra參數(shù)

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帕加尼 Huayra 裝配的乃是一款代號(hào)為 M158 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款引擎系由奔馳 AMG 供應(yīng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá) 5800 轉(zhuǎn)每分鐘之際，其能夠迸發(fā)出令人震驚的 750 馬力的最大輸出功率以及 1000 牛米的峰值扭矩。

M158 發(fā)動(dòng)機(jī)融入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體，極大程度地減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，更進(jìn)一步增進(jìn)了車輛的速度與性能。

與這款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)適配的為 7 速序列變速箱，這類變速箱常見(jiàn)于賽車領(lǐng)域，其優(yōu)勢(shì)在于傳動(dòng)效率頗高，換擋速度迅疾。

帕加尼 Huayra 的底盤經(jīng)由專業(yè)賽道工程師的悉心調(diào)校，其前后懸架均采納了雙叉臂獨(dú)立懸架規(guī)劃。雙叉臂懸架構(gòu)造繁雜，由上下兩個(gè)叉臂及一個(gè)連桿構(gòu)成，此種設(shè)計(jì)在彎道行駛時(shí)能夠明顯提升車輪的貼地程度，從而增強(qiáng)車輪的抓地力以及整體的操控性能。

車身層面，帕加尼 Huayra 運(yùn)用了單體碳纖維座艙以及管陣式車架設(shè)計(jì)，大幅強(qiáng)化了車身的剛性，為車輛賦予了杰出的操控穩(wěn)定性。

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