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朗逸后橋運(yùn)用的是 非獨(dú)立懸掛 系統(tǒng)。

確切而言，朗逸的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架乃是扭力梁式非獨(dú)立懸架。在非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)里，朗逸的后橋采取了扭力梁式的設(shè)計(jì)。

通常來講，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)在舒適性、貼地性能以及操控性方面要?jiǎng)龠^非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。不過，對于緊湊型轎車或者 SUV 而言，鑒于成本和空間的考量，后懸架選用扭力梁非獨(dú)立懸架屬于較為常見的設(shè)計(jì)抉擇。

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