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優(yōu)點(diǎn)在于其能夠減輕車輛重量降低燃油消耗。車輛外殼的薄厚對(duì)于抗撞性能并無(wú)任何助力。當(dāng)發(fā)生撞擊之時(shí)主要依靠整體車架的壓縮形變整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙在扭曲變形后吸收撞擊能量以保護(hù)座艙內(nèi)的人員。座艙不得變形A、B、C 柱不能有過(guò)大形變這樣的車才具備較高的安全性。

缺點(diǎn)是車輛外殼無(wú)論多厚都不會(huì)發(fā)揮任何抗撞作用原因是外殼內(nèi)部沒有相應(yīng)結(jié)構(gòu)。外殼厚重對(duì)于整車質(zhì)量有所影響然而車輛高速行駛時(shí)是否穩(wěn)定主要取決于車輛高速時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。您需要查看風(fēng)洞試驗(yàn)而非車輛的重量。裝滿燃油的空客 A380 重量超過(guò) 500 噸依舊能夠翱翔天際。而 F1 賽車盡管輕巧但抓地力強(qiáng)勁故而要看車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

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