紅旗 H5 油門踏板下面沒有額外的開關。
實際上您感覺到的類似開關的東西是油門踏板設計所帶來的一種錯覺。它其實是斷油開關。
當您將油門踩到底時這個斷油開關會被壓下去之后電腦就會自動控制發動機斷油目的是防止發動機高轉速運行。這樣的設計是為了保護發動機避免其在極端情況下受到損傷。
對于紅旗 H5 的油門踏板還有一些特點值得了解。
比如它采用了風琴式的油門踏板這種踏板形式腳面是自上而下運動相比懸吊式踏板能讓油門踏板反饋和腳踝動作保持一致減少腿腳懸空時間減少疲勞也更便于掌握油門的“深淺”。
總之紅旗 H5 的油門踏板設計既考慮了駕駛的舒適性和便利性又通過斷油開關保障了發動機的安全運行。
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