途勝 L 的碰撞測試表現出色。
在防追尾碰撞測試中無論是小區低速行駛的 10km/h 還是環路行駛的 50km/h 其 AEB 系統都能在最后關頭剎停制動。每個速度進行 3 次測試每次都能順利完成預警和自動剎車未出現碰撞穩定性高對障礙物識別準確率高。
在行人探測測試中面對固定假人、移動假人以及“鬼探頭”場景途勝 L 表現穩健。即使假人突然竄出系統也能快速反應給出警報若駕駛員未制動系統會自行剎車。
額外的穩定性測試中以 30km/h 進行 10 次連續追尾測試剎停距離障礙車的離散值基本在 10cm 以內穩定性良好。
途勝 L 作為換代產品在電子架構方面全面升級智能化提升顯著。其配置了前單目攝像頭和毫米波雷達供應商為現代摩比斯。