上汽大通G10汽車懸掛圖解

上汽大通 G10 汽車懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛的組合。

前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單占用空間小能較好地控制車輪的運動提供一定的舒適性和操控性。

后整體橋式非獨立懸掛承載能力強成本相對較低。

這種懸掛組合整體調校偏舒適性取向能夠過濾掉路面的大部分細碎振動日常行駛中能為車內乘客提供較為平穩的乘坐感受。

但在經過大坑洼、減速帶時底盤的表現會有些硬朗傳遞到車內的沖擊感比較明顯。

為了進一步提升行車品質G10 的后懸掛還運用了 Nivomat 自適應懸架它可以根據車輛負載和道路條件適時調整后懸架的高度既提升了乘客的乘坐舒適感也給駕駛者帶來更舒適、平穩的操控感提升了安全系數。