08凱越上70邁車身抖動，四輪定位，動平衡，都沒問題
gw8811577
2018-12-22 23:36:07
18個回答
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elanyu 2018-12-29 05:20:58
另外給大家提個醒，青島神龍達別克沒有定位儀，他們做定位是去車之翼做的，自己去車之翼120，4s店收費280，不過，里面的工作人員還是比較良心的把這個情況告訴我了。成達別克有比較先進的3D定位儀，推薦去那里做，雖然貴，但是數據準。去成達別克之前，在朋友推薦的店做的，數據感覺很不準，大家可以對比一下，下兩圖，第一張是在朋友推薦的店做完之后的數據（車輛向左跑偏），第二張直接去4s店測的。正所謂一分錢一分貨，五分錢三分貨，總之想錢貴有錢貴的道理，有些東西不能一味看性價比。 -
laoying 2018-12-28 21:30:42
我不知道你為什么會這么理解四輪定位，前束使用為了抵消外傾角的作用，左右前束相等，相減等于0，車子沒錯不會跑偏，但是車子前輪變成內八，輪胎內側必定吃胎。調前束要左右車輪都在正負0.08范圍內，然后試車，根據外傾角大角，再做微調抵消外傾角作用，車子才能走正。但是前束不管怎么調，左右車輪都必須在0.08內才是正常的，儀器也是這么顯示的。 -
qzj20085200 2018-12-28 18:59:35
四輪定位，打個比喻，相當于人體的肢體矯正.一個人，要確定多少年就去做一次肢體矯正嗎？那是不可能的！除非是肢體因某種變故出現異常才用去做手術。汽車除百出現吃胎、跑偏、方向盤不正之類的由于四輪不正引起的現象，才能去做四輪定位，如果車子正常，根本不用去做四輪定位，就算是免費送的定輪定位，也不能做，這很好理解，如果醫院免費給一個正常人做肢體矯正？誰都不會去做的――雖然是免費的。 -
AK47 2018-12-28 18:50:28
把用戶手冊帶去，讓他按上面寫的手動輸參數。參數在用戶手冊最后面幾頁。 -
thzj12 2018-12-28 05:01:38
手冊最后一頁有參數：（整車裝運質量狀態）前輪――外傾角-1.08±0.42，主銷后傾角3.75±5.25，前束角（左右）-0.16±0.16；后輪――外傾角左-1.35±0.15、右-1.70±0.50，外傾角左右允差-0.75±0.75，前束角（左右）0.18±0.40，推進角-0.15±0.15。 -
robintf 2018-12-27 17:35:09
我手冊上也有，按著手冊上的說法，可負可正，我想知道的是，出場時是正是負 -
240909 2018-12-27 13:51:00
胎沒偏磨就說明定位沒問題，沒必要做定位，而且魚龍混雜，技術不好的很容易出問題。 -
幽幽優游 2018-12-27 03:45:27
只要不跑偏就千萬不要做，做了你會后悔的。因為你已經習慣了現在的駕駛感覺，就算在4s做定位，雖然數據在廠家規定范圍內，但是會和沒做之前會有偏差，開起來就感覺得別扭，很久都不能適應 -
dwightxm 2018-12-26 17:01:17
我看手冊上這么寫的，我上次做定位他們只調了前輪。百度后有人說后輪一般不調，所以有點疑惑。 -
hubert332 2018-12-26 07:37:38
我做過二次，第一次是前后輪對調時做過四輪定位，第二次是四個輪胎全換時做過 -
mycardream 2018-12-26 00:07:48
可以這么理解：因為后輪的傾角不好調。前束可以調節。一般理解：只要前輪正常，后輪就一般不考慮了。為了避免越調越亂。 -
SpiritFeng 2018-12-25 12:21:13
前驅車前輪的磨損比后輪厲害，二萬公里換到后輪去，這樣磨損就是同時的，等四個胎都磨的差不多了就一起換 -
lidan_1515 2018-12-25 08:06:21
我沒覺得你去的這家4s有多專業，也許儀器很專業，但是人一點不專業。為什么這么說，從調外傾角說一定要換避震這點，要調外傾角，只要將避震和轉向節連接的兩個螺絲換成偏心螺絲就可以調，或者將下擺臂的球頭螺絲也換成偏心的就可以調，你的主銷后傾角兩邊都達到了5度多，這個問題不大，就是轉彎轉方向盤的時候會緊一點重一點。你可以自己百度外傾角如何調節，如果要調后傾角也是要用到偏心螺絲。我們手冊四輪定位數值用度，它的機器用分做單位，外傾角是-0.33-0.75，就是說在-1.08度到0.42度范圍，一度等于60分，就是-1度4分到0度25分范圍，你的左前束-0度16分，手冊是-0.08度，0.08度乘以60等于4.8分，就是不能大于0度4分8，你左前束也在標準范圍外。前束很好調，調轉向拉桿，你目前的情況不會跑偏的話，右車輪的數值導致輪胎朝里，就是內八狀態，右前輪內側時間久了會吃一點胎。不跑偏，是因為左右車輪(包括后輪)的跑偏趨勢互相抵消了。 -
雅賓斯基 2018-12-24 21:26:36
11款！其實兩款四輪定位的參數基本一致，廠家玩了一個數字游戲，你的外傾角-0.33±0.75，正為-1.08，負為-0.42，其他相加減就得出。這是一個允許誤差范圍值，就是外傾角最大不超過-1.08，最小不超過-0.42。其余類推。 -
第一個夜里 2018-12-24 12:58:59
11款的數據和13款的比基本沒變，，左右車輪前束范圍都是在-0.08到0.08，外傾角在-1.08到0.42。這就是11的數據。 -
psr556677 2018-12-24 04:51:29
前束的存在是為了抵消外傾角作用，你右車輪外傾角-1度7分，但是前束只有0度1分，起不到抵消作用，所以你左右車輪外傾角數值對減是-0度14分，但是后輪的外傾角數值是0度五分，兩者數值接近抵消了，所以不跑偏。但是據我分析右前輪內側時間長了必定吃胎。 -
kugegutianle 2018-12-23 10:33:26
二萬公里的時候前輪磨損較多，后輪相對來說好一點，這樣對調下再開幾萬就四個輪胎同時換 -
BG4FGD 2018-12-23 02:00:18
把胎壓都統一了，要不然還是不行，還有輪胎做動平衡，在做四輪定位。做定位比較專業不是修理店都能弄好的，有的就是糊弄人
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