缸內直噴與混合噴射的區別是什么
缸內直噴與混合噴射有不少區別。
原理方面混合噴射是缸內直噴和歧管噴射組合的供油系統缸內直噴則是把噴油嘴移到汽缸內燃油直接注入燃燒室。
優點上混合噴射能提高工作效率避免直噴在低負荷時因氧氣過量的排放問題還減少熱量損失提升熱效率。缸內直噴能自動控制氣門開啟時間和進氣量提高燃燒效率。
作用來說混合噴射結合了歧管和缸內直噴優點解決直噴的一些問題提升發動機性能。在低負荷工況混合噴射通過歧管噴油嘴在進氣行程噴油配合壓縮行程缸內噴油實現分層燃燒。高負荷時只在壓縮行程缸內直噴提高效率且避免排放問題。
混合噴射技術先進綜合性能好但內部結構復雜后期維護也相對復雜。