一汽普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)公路行駛品質(zhì)不錯(cuò)。
懸掛較硬實(shí)且?guī)ыg性日常市區(qū)中低速度行駛甚至有點(diǎn)“德味”過減速帶、壓井蓋等有不錯(cuò)表現(xiàn)。
基于 TNGAF 平臺打造采用非承載式車身結(jié)構(gòu)前雙叉臂式獨(dú)立懸架加整體橋式非獨(dú)立懸架在公路上行駛懸架軟硬適中能提供必要路感不過犧牲了些許舒適性但底盤對于較大坑洼處理很好能有效緩解沖擊給人充足信心。
在險(xiǎn)峻非鋪裝路面上非承載式車身堅(jiān)固懸架能吸收大幅振動表現(xiàn)從容。
遭遇大幅顛簸時(shí)傳遞到方向盤上的回饋力度輕不會出現(xiàn)回彈打手情況。
而且全系車型均搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、配有拓森式限滑差速器這讓它擁有不錯(cuò)的越野性能。