阿特茲(查成交價|參配|優惠政策)的前懸架為麥弗遜獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架。
懸架在汽車中至關重要連接車身與車輪。獨立懸架和非獨立懸架有區別獨立懸架中間斷開同軸兩個車輪無運動干涉所以操控性和舒適性更好。
麥弗遜懸架是獨立懸架里應用廣泛、成本低、結構簡單的一種只有一個 L 型調節臂不占發動機艙空間很多前橫置發動機的車會用。
多連桿懸架由雙叉臂懸架改進而來把雙叉臂的兩個叉臂改成單獨連桿能提高車輪貼地性能和抓地力。
阿特茲作為馬自達旗下中型車采用這套懸架組合偏向運動底盤調校韌性足路感反饋適中連續轉彎時車身姿態保持好增強駕駛者自信獲“彎道王”稱號。
總之阿特茲的懸架類型為其出色的操控和運動表現提供了有力支持。