起亞 K3 的 CVT 變速箱不是鏈條而是鋼條。
CVT 變速箱有鋼帶和鏈條兩種動力傳遞方式一般鋼帶適用于小扭矩發動機鏈條適用于大扭矩發動機。
起亞 K3 配備的 1.4 升渦輪增壓發動機和 1.5 升自然吸氣發動機扭矩相對不是特別大所以采用的是鋼條形式的 CVT 變速箱。
這種鋼條形式的變速箱使用性能穩定故障率低能讓發動機油耗較低車輛舒適性也不錯。
在緊湊級別車中起亞 K3 全系車型前置前驅其 CVT 變速箱的鋼條結構由兩根內嵌的鋼帶作為基礎。
新款起亞 K3 的 CVT 依然是鋼條傳動從實際使用表現看這樣的設計是比較合理的也能滿足日常駕駛需求。
如果您在考慮購買起亞 K3不必過于擔心其 CVT 變速箱的性能和質量它在同級別車型中是具有一定優勢的。