汽油機和柴油機的壓縮比是多少
汽油機的壓縮比通常在 8:1 到 12:1 之間現代汽油機的壓縮比一般在 9 到 12 之間幾年以前汽油發動機的壓縮為 610。由于汽油機受到爆震的限制壓縮比一般為 8 到 11。
柴油機的壓縮比通常在 12:1 到 22:1 之間現代柴油機的壓縮比一般在 12 到 22 之間甚至可低至 8超高增壓柴油機的壓縮比可低至 8。因為柴油機沒有爆震的限制壓縮比一般為 12 到 22。
壓縮比用 ε 表示是指活塞由下止點運動到上止點時氣缸氣體被壓縮的程度是發動機的重要參數之一。
壓縮比的大小對發動機的性能有著重要影響。選擇合適的壓縮比能優化內燃機的扭矩、燃油經濟性及排放性能等保持穩定且適當的壓縮比才能使發動機的運轉得以平順和穩定。